奥迪最新款/奥迪最新款2025款

这是一台入门级性能车!试驾新款奥迪A4L后发现,顶配也值得入手

低功率版本的最大输出为110千瓦（150马力），峰值扭矩为270牛·米，官方数据综合百公里油耗低至2升。以上是今天带给大家的有关新奥迪A4L的所有相关信息，这款车的整体性能可以说是非常不错的，并且在同级别车中也具有很强的竞争力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

换代近4年之后，作为这个级别里绕不开的话题，奥迪A4L这次迎来了一次较大规模的中期改款，全新奥迪A4L的升级不仅仅是颜值，还有价格！官方指导价为30.58万-368万。仅仅是外观方面，全新A4L的颜值就有足够理由引起你的关注。

奥迪A4L臻选运动版后悬，连杆和摆臂等组件还采用更轻的铝合金材质，簧下质量更小，响应更快。 “3系很可惜”，操控极限并不低，但过长悬架行程导致车身姿态俯仰偏大，“体验一般”朋友讲。这一次，A4L臻选运动版成了同级车里运动范最足，操控特质最容易被感知到的那一个。

而随着全新奥迪A4L的推出，更年轻、更富科技感的造车理念，也让我们看到了奥迪品牌对消费潮流向运动化方向发展的笃定。时隔半年，凹凸君在北京车展期间试驾了这台中期改款的奥迪A4L 2020款 40TFSI quattro 臻选致雅型。

总结：都说新款奥迪A4L很运动？试驾后可能要让你们失望了！通过上述的解析，我们不难发现，并不是新款奥迪A4L所有动力版本的车型，都具有很强的操控性和驾驶乐趣，想要得到很好的驾驶乐趣和操控性唯独只有45TFSI动力版本的奥迪A4L才能满足你。

破坏原厂线束与装配工艺，后期极易引发内饰异响，且对低频发动机噪音的抑制收效甚微。隔音改装的核心逻辑永远是“对症下药”，而非“无脑堆料”。针对这台车，我更推荐阶梯式、高性价比的升级策略。

019款奥迪A6L 40TFSI的隔音表现整体较为优秀，在多数工况下噪音值未超出推荐范围，仅高速时风噪稍明显但不影响舒适性。具体分析如下：怠速噪音表现：在市区内怠速行驶时，实测噪音值为45分贝。

轮胎内侧隔音：在轮胎内侧的轮拱区域，采用“隔盾金盾止震板+波浪棉”组合。金盾止震板针对低频噪音（如轮胎振动），波浪棉吸收中高频噪音（如空气流动声），二者配合可覆盖全频段噪音。

噪音：驾驶的奥迪A6L异常安静。除了a柱外后视镜有明显的风噪，其他来自发动机和底盘的噪音都很小，混在一起很难分辨音源，说明奥迪还是很擅长隔音降噪的。除了油耗，A6L车厢内的噪音抑制也很到位。其中，在CVT的控制下，发动机转速保持较低，从汽车工作所用的材料也可以看出隔音工作。

〖One〗、所以奥迪A4L的四驱系统在配置的选择上是有很大优势的。新款奥迪A4L另一个主要配置就是新一代MMI信息娱乐系统，这是奥迪品牌中首款引入安卓平台的车型。奥迪基于安卓平台专为国内用户开发的全新MMI系统，中控屏也采用全触控的操作模式，支持点按、拖拽、缩放等动作。

〖Two〗、MMI系统的人机交互界面，操作非常简便，和使用手机一样。中间最大的按钮承担了几乎全部的操作任务，围绕在主操作键周围的4个快捷键，能够让驾驶员非常快速的进入想要的操作功能中，要比宝马的i-drive系统更加出色。

〖Three〗、在动力方面，新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大马力分别为150Ps、190Ps、252Ps。传动系统全系匹配7速双离合变速箱，其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6秒。

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